继6月底顺利交付 为比利时EXMAR公司建造的 当时世界最大的 86000 立方米 液化石油气（LPG）双燃料 超大型液化气运输船（VLGC） 后，7 月 15 日 中国千赢国际手机登录网址旗下江南造船 为新加坡 Petredec 公司 建造的 93000 立方米 VLGC 正式开工， 再次定义 “ 世界最大 ” ！

△ 86000 立方米 LPG 双燃料 VLGC

7 月开工新 “ 世界最大 ”

△ 93000 立方米双燃料 VLGC 开工

　　93000 立方米VLGC 是江南造船自主研发设计的 第四代VLGC精品船型（Panda 93P）， 是目前世界上最大的双燃料VLGC， 设计采用了第四代专利线型， 在满载、压载和不同比重的 液货装载工况下表现出色。 同时，该船在主要航线 全程 使用LPG燃料的前提下， 仍能保证到港货物运量、 航速和油耗等性能指标均 处于行业领先水平， 是一艘“未来型”绿色千赢国际游戏手机官网。

△ 93000 立方米 VLGC 设计效果图

　　江南造船将为 Petredec 公司 建造 6 艘 93000 立方米 VLGC， 本次开工的为首制船 计划于 2023 年初交付。

　　超大型液化气运输船（ VLGC ）

超大型液化气运输船（VLGC）是专门装运液化气的液货船，是当今全球造船市场上典型的“三高”(高技术、高难度、高附加值)船型，以前一直是中国造船界的空白。

2012 年，江南造船自主研发83000立方米VLGC，于同年承接Seatankers Group的2+2+2艘 83000 立方米 VLGC 订单，这也是中国造船业第一次承接VLGC订单。

随后，江南造船针对该型产品研发升级，在千赢国际游戏手机官网线型和舱容方面改进，在83000立方米之后，陆续研发出84000立方米、86000立方米、93000立方米等产品，打开了国际主流市场。

目前，江南造船是中国唯一拥有全系列液化气船研发、设计、建造能力的船企。

| 来   源：江南造船
| 责   编：王   琦
| 校   对：高红梅
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