精彩故事01
施展——机遇总是青睐那些有准备的人新中国的造船事业为许学彦提供了施展才华的广阔天地,国防和国民经济建设及千赢国际游戏手机官网制造业的发展,为他提供了实现理想、报效国家的宽广舞台,也为许学彦打开了一扇通向成功的大门,他从此踏上了将梦想转化为现实的征程。许学彦的千赢国际手机登录网址设计生涯,是从为上海市轮渡公司设计黄浦江轮渡“海济”号开始的。建国之初的千赢qy88国际官网入口工业局没有试验水池,不能搞船模试验。面对千赢国际游戏手机官网设计硬件的缺失,研究设计人员只能依靠资料和经验来开展工作。为此,年仅27岁的许学彦查阅了大量的书籍资料,结合自己所学的千赢国际手机登录网址设计专业理论知识,参照渡轮的实际需求进行设计。该船建成后大大方便了浦江两岸人员往来和物资流通,用户反映,这艘船的性能优于过去的所有渡轮。这是许学彦千赢qy88国际官网入口设计生涯中的处女作,牛刀初试取得圆满成功。完成第一艘船“海济号”的设计后,从1951年至1954年这4年间,许学彦先后参加了小港客货轮等十几艘船的研究设计工作。他深知实践出真知的道理,只要接到千赢qy88国际官网入口设计任务,立即能激发工作热情,工作再苦、再累,时间再紧,要求再高,他从不退缩。不管是大项目还是小项目,不管是高技术含量还是低技术含量的项目,不管是事关全船的总体布置图、基本结构图,还是一个具体设备的基座图,他都认真对待、从不马虎。他跟同事们说,干的工作多,得到的考验和锻炼就多。碰到的技术难题多,解决难题的机会就多,技术水平提高得也就快。若干年后,他回忆这段经历,总要深情地说:“这段工作是我成长中很重要的一环,亦给培养干部提供了一条经验,即领导者或科技管理人员必须先做过所领导范围内最基层的具体工作。只有这样,你才能了解得细致入微,才能与同仁们有共同的体会与感受,因而更有发言权。”
独立自主、自力更生是那个时代的特征。许学彦曾承担我国第一艘豪华客船“昆仑”号的设计任务。该船立足于国产,这是许学彦攀登另一座高峰的新起点。“昆仑”号客船是一艘负有特殊使命的专用客船,供党和国家最高领导人及其他中央首长视察及会议专用。该船经国家计委批准,被列为国家重点产品。按照要求,该船须全年在长江全线(上海至重庆之间)航行。船的设计除了应当满足一般常规客船的技术要求,还有一些特殊要求。在设计过程中,许学彦考虑到该船虽为钢质船身,但因川江特有的险滩及枯水期的浅滩,船底容易受损,所以采用了双层底。该船虽多用于长江航行,但任务书规定其满足海船规范三类航区(即长江口附近海域)的稳性要求。该船舱室高度达3.2米,船的尺度受到川江航行的限制,为了减轻船的重量,降低重心,确保稳性,该船的上层建筑首次采用了铝合金结构,开创了我国客船的先例。
“昆仑”号豪华客船于1960年6月开工建造,1961年在吴淞口进行了试航。试航情况证明,该船设计建造符合规范要求,操纵性良好,能满足川江航行及靠离长江沿线码头需要。1962年,该船通过国家验收,交付使用。该船的结构与上层建筑材料及全部机电配套设备和仪表皆为国产,采用的新材料、新设备为国内首创,体现了我国当时的工业水平,开创了长江大型客船全用国产设备、材料,完全立足于国内的先例。该船运营后成为长江船中航速最高、设备最齐全,川江船中尺度最大的千赢国际游戏手机官网。其设计成功标志着我国高级客船设计迈上新台阶,取得了显著的社会效益和经济效益。
1961年年底,海军委托七○八所研制设计新型护卫艇,许学彦担任技术主管。他以严谨的科学态度和认真负责的精神,严格控制每个技术环节。在他的带领下,设计组仅用3个月时间,就完成了技术设计阶段的全部工作。该艇交付部队后,在保卫我国海防的斗争中屡立战功,特别是在1965年的“八六海战”中与快艇协同作战,先后击沉3艘国民党军舰。部队反映该艇速度快、火力强、机动灵活,是当时深受海军指战员欢迎的、我国自行设计建造的一型高速护卫艇。该艇荣获国家新产品研制一等奖。
许学彦在舰船设计这个领域经历了半个多世纪的风风雨雨,见证了新中国造船工业、海军装备建设的发展过程。新中国千赢国际游戏手机官网设计史上无数个第一,其中相当一部分都凝聚着许学彦的心血。认识他的同事都感到他是一位平易近人的老科技工作者。在他的qy88千赢国际唯一官网设计生涯中,他与同事间共同奋斗的友情、对船的挚爱始终贯穿其中。他从到千赢qy88国际官网入口工业局参与“海济”号设计工作开始,历经艰苦创业的往事还历历在目;他为国家填补空白而与同事们一起钻研业务、绘图纸、加班加点的日日夜夜,为探讨某个技术问题认真钻研的场景都让人记忆犹新。许学彦取得的成就,得益于他勤奋学习,不断吸取和积累。qy88千赢国际唯一官网设计制造涉及机械、电气、航海、装饰等很多专业。痴迷造船的他对知识有着强烈的渴求和广泛的兴趣。他坦承:“我最大的爱好就是读书。要注意学习新知识,注意技术储备,只有这样,才能适应中国造船事业的发展。”许学彦的夫人说:“他最爱逛书店,哪怕书里只有一篇文章对他有用,也一定要买回来。90岁高龄,他还孜孜不倦地学习使用电脑,经常上网看新闻、查资料。”许学彦认为,作为研究设计人员,面对当代科学技术日新月异发展的形势,更应该注意更新知识,更新观念,适应新时代的需要。
他还注意收集研究舰船设计领域情报刊物上的新知识、新信息,消化吸收,结合实际,为我所用。例如,他在船厂设计“向阳红10”号和打捞救生船,原先推进器设计为4个叶瓣,他从国外资料上看到,国际上现在流行5个叶瓣,尤其是功率大的高速船5叶瓣居多,好处是减少振动,同时航速损失甚小。他表示,千赢qy88国际官网入口的这两型船,功率较大,上面居住着很多人,又有很多精密仪器,解决振动问题十分重要。因此,他征求有关专业人员和工厂工艺人员的意见,最后作出决定,改为5个叶瓣。产品制造成功后,效果很好。这是我国造船历史上最早使用5叶瓣的推进器,现在5叶瓣推进器已在千赢qy88国际官网入口制造中广泛使用了。许学彦说,有两种学习方式,一是向书本学习,二是在实践中学习和向群众请教。群众中蕴藏着巨大的知识力量和宝贵的工作经验。虚心向群众请教,可以学到许多书本上学不到的知识,尤其是那些将科学思想与工作实际结合起来、灵活应用的知识。
许学彦有着强烈的事业心和责任感,并始终把实现个人的理想与我国舰船事业的发展结合起来。他说,作为一名舰船科研设计工作者,要把国家和国防的需要放在心上,不畏艰难,勇于创新,刻苦攻关,为发展我国舰船事业,为实现中华民族的海洋梦作出贡献。许学彦极其热爱舰船设计研究事业,将千赢国际游戏手机官网比喻成他“最亲爱的孩子”。近年来,由于年事已高,单位让他多在家休息,天气不好就不用到单位了,但他即便是不去单位,每天也会站在窗口看着职工上班,眼望着单位久久不愿离去。他的夫人说他是个“工作狂”,只有在办公室,他才感到心情平静。许学彦对工作的投入是全身心的,常常忘了自己、忘了家人。他在年轻时患上了丹毒症,后来每逢劳累或感冒都可能引起复发。有一次发病高烧时,恰逢两天后是“718”工程协调会,妻子劝他等好一些再去,他却说:“我是抓总的,不去怎么行?”妻子拗不过他,只得默默地帮他收拾行李,送他上了飞机,望着他那孱弱的身影渐渐远去,眼泪忍不住扑簌扑簌地往下落。
许学彦研究设计了许多船,有人称他为“设计大师”。但他并没有感到自己有什么了不起,依然那么淡定,那么谦虚,那么安然。1985年在北京参加科技大会时,牛群为他拍了一张照片,老伴认为拍得很好,想挂在家中墙壁上。他忙说,挂它干什么,有什么好张扬的。说着,他把照片放到了床底下。一位大学教师问他在科学事业发展中最宝贵的经验是什么。他说:“我没什么经验,我这一辈子就是老老实实干工程,无论任何事情,组织和领导让我做,我就尽职,努力把事情做好。”回顾自己90多年来的人生历程,许学彦用“快乐大于忧伤”来给自己定调。他说:“我已写遗嘱给女儿,身后不开追悼会、不开告别会、不开追思会、不买墓地、不立墓碑。生命本来就是静静地来,悄悄地去。我对名利和生命看得也很淡,人活着的时候好好工作,给社会作些贡献,死了就烟消云散。”
许学彦认为,搞舰船研究设计要敢于创新,不被传统的条条框框束缚。作为舰船研究设计专家,他尊重科学,坚持科学试验。在“远望”号综合航天测量船的研究设计中,有时为了解决一个问题,他广泛收集资料、反复计算,直到认为准确无误为止。他说,科学来不得半点马虎,舰船设计的质量,关系到部队的战斗力和人的性命,一定要严肃认真对待。舰船设计是一项系统工程,一定要处理好个人与团队的关系。一个设计团队,只有团结,才能集思广益、攻克难关;只有奋进,才会敢于拼搏,有所作为;只有求实,才会尊重科学,取得成果;只有创新,才能攀登高峰、与时俱进。法国17世纪的大科学家帕斯卡说过这样富有哲理的话:“通过空间,宇宙将我像一粒微尘那样攫住并吞没——而我则用思想把宇宙攫住。”许学彦正是用他的心血和智慧与同仁们创造了许多中国舰船史上的第一,他是一个征服大海、追星赶箭,把茫茫大海攫住的人!